Nr.24
Katalogtext
WOLSELEY
Type Hornet Special 14 Baujahr 1935 Karosserie-Aufbau offener Sportwagen Fahrgestell-Nummer W1721/35U Lackierung dunkelgrau Innenausstattung Leder, blau Zylinder 6 Zyl. in Reihe Hubraum 1.604 ccm Leistung 50 PS Getriebe 4-Gang KFZ-Papiere Einzelgenehmigung
Fahrzeugbeschreibung
1935 brachte Wolseley seinen NEW 14 auf den Markt, der neben einem verbesserten Motor, vergrößerte Vorderbremsen und auch über hydraulische Bremsen verfügte. Bis 1936 baute man laut Literaturangabe nur 148 dieser Typen. Wichtig ist hierbei noch zu wissen, dass Hornet die „scharfe“ Version war und „Special“ werksseitig für etwas Besonderes verwendet wurde und nicht, dem heutigen Verständnis nach, ein sportlicher Umbau ist! Das gegenständliche Fahrzeug wurde in Österreich komplett zerlegt und restauriert. Ziel war ein leistungsstarker Vorkriegsklassiker mit perfekt funktionierender Mechanik. Der Motor wurde in GB beim Wolseley-Spezialisten John Seber überholt. Mittels hydraulischer Bremsanlage lässt sich der Hornet spurstabil verzögern. Laut Einbringer handelt es sich beim Aufbau um den originalen Body, bei dem die Haubenflügel erneuert wurden. Eine umfangreiche Fotodokumentation zeigt die ausgeführten Arbeiten. Zum Auto gehören noch Kotflügel (Cycle Wings ). Der Wolseley besitzt in Österreich eine Straßenzulassung und ist sofort einsatzbereit. 1 7
Detailfoto1
Detailfoto2
Detailfoto3
Detailfoto4
Schätzpreis €80.000,- bis €90.000,-
Mit "+" gekennzeichnete Objekte unterliegen dem vollen gesetzlichen Umsatzsteuersatz von 20%, mit "-" gekennzeichnete Objekte unterliegen dem reduzierten Umsatzsteuersatz von 10%.