No.16 *
description
PUCH 250 SG
Baujahr 1956 Karosserie-Aufbau Motorrad Fahrgestell-Nummer 1919250 km-Stand 6680 Lackierung schwarz Zylinder Zweitakt/Doppelkolben Hubraum 248 ccm Leistung 14 PS Getriebe 4-Gang KFZ-Papiere österr. Fahrzeugpapiere
Fahrzeugbeschreibung
Bereits 1923 präsentierte Puch das erste Motorrad mit Doppelkolbenmotor. Der italienische Ingenieur Giovanni Marcellino konstruierte diesen Motor für die Grazer. Mit diesem Motor in einem „Volksmotorrad“ gelang es Puch seinerzeit, eine finanzielle Krise zu überwinden. Der Doppelkolber zeichnete sich durch sparsamen Verbrauch und sehr hohe Lebensdauer aus. Diesem Motorprinzip blieb Puch bis 1970 treu. Die 250 war eine überaus beliebte Maschine in den Fünfzigern, heute sind speziell diese Puch gesucht. Das gegenständliche Krad wurde von 1996 bis 1997 restauriert und im August 1997 wieder zugelassen. Die Puch kann in diesem liebevoll restaurierten Zustand auch im Detail überzeugen. Es wurde ein Sozius montiert sowie ein schnittiger Schutzbügel. Mit der SG wurde an diversen Ausfahrten teilgenommen und am Fanningberg der 2. Platz belegt. In diesem Zustand ist dieses österreichische Stück Motorradgeschichte zweifelsfrei ein Hingucker.
Detailfoto
Detailfoto
estimate €4.000,- to €4.800,-
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