Legni pregiati e pelli robuste

Wolseley Hornet Special 14, Bj 1935

Jaguar E-Type V 12, Bj 1974

Dino Gipsy P271 Rennwagen

Mercedes-Benz 220 SE, Bj 1960

Il Dorotheum, il 26 luglio all’Ennstal Classic di Gröbming, mette all’asta auto d’epoca sportive, da competizione e granturismo

Un appuntamento speciale e non solo perché tutto si svolgerà nel mese di luglio. Saranno le più belle e migliori macchine d’epoca da competizione e sportive a bruciare l’asfalto dell’ Ennstal-Classic dal 24 al 26 luglio 2008, a livello mondiale uno dei rally più famosi in questa categoria.

Il Dorotheum, che oramai da lungo tempo gestisce con successo anche la categoria degli oldtimer, organizza nell’ambito dell’Ennstal-Classic, il 26 luglio 2008 a Gröbming (Stiria / Austria), un’asta di automobili d’epoca da competizione, sportive e granturismo. Una chicca speciale attende l’appassionato che riuscirà ad aggiudicarsi una certa vettura, ovvero la Wolseley Hornet Special 14 del 1935, in quanto, con il suo futuro proprietario, già iscritta allo start dell’Ennstal-Classic 2009! La stima di questa macchina sportiva aperta con sedili in pelle blu si aggira intorno ai 78.000-88.000 euro.

Presenti nel catalogo sono inoltre: un’Austin-Healey M 100, una macchina sportiva prodotta nel 1954 (€ 48.000-62.000) e una Jaguar E-Type V 12, del 1974 dalla linea slanciata e felina, un cabriolet marcatamente sportivo con quel suo colore „british racing green“. Ha una stima che va dai € 90.000 ai 110.000 (foto a sinistra).

Tra le automobili da competizione in catalogo c’è anche una Dino Gipsy P271 rossa, del 1971 (vedi foto a destra, €  100.000–130.000), e una Chevrolet Camaro SS 350 versione coupé sportiva, costruita nel 1967, a suo tempo la risposta di Chevrolet alla popolare Ford Mustang (€ 42.000 – 48.000).

Si respira una vera e propria aria da competizione a cospetto delle Formula 1 d’epoca. La PRS (Pro-Race Services, Inghilterra), dal colore giallo-blu e costruita nel 1980, venne utilizzata per la formazione delle giovani leve nella „Formula Ford“, creata nel 1967 e poi soppressa nel 2000 (€ 12.000–15.000). Dai banchi della Formulal Ford sono usciti talenti come Schuhmacher, Senna, Hakkinen e Fittibaldi. Nella stessa categoria era in corsa la dinamica Van Diemen RF 86 bianca (costruita nel 1986, € 12.000–15.000). Con questo modello Michael Schuhmacher ha icominciato la sua carriera.

Il modello cult per eccellenza del catalogo è la Porsche 356 B 2000 GS Carrera 2 (versione coupé, costruita nel 1963, € 150.000–180.000). La vettura, grigia metallizzata, ha fatto solo 5000 chilometri di strada.

Ma il pezzo che fa letteralmente impazzire Ernst Pilger, esperto della categoria oldtimer del Dorotheum, è la Mercedes-Benz 220 SE, un cabriolet del 1960. Una vettura mondana, veniva prodotta di serie con legno pregiato, pellame robusto e la nobile radio „Becker Mexico“. Con quella sua laccatura bicolore, secondo Pilger, è ancora in grado di „farti perdere la testa“ (€ 88.000 – 102.000).

Tra i prominenti che partecipano all’Ennstal Classic ci sono anche i figli di due leggende del grand prix: Bernd Rosemeyer e Hans Joachim Stuck. Ma anche un team del Dorotheum parteciperà al rally con una Corvette rossa del 1963, una rara Split-Window coupé.

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