No.13 

AUSTIN-HEALEY 100 M
Baujahr 1954 Karosserie-Aufbau Roadster Fahrgestell-Nummer BN1L224891 mls-Stand 51.002 mls Lackierung blau-metallic Innenausstattung Leder / blau Zylinder 4 Zyl. in Reihe Hubraum 2.660 ccm Leistung 110 PS Getriebe 4-Gang + Overdrive KFZ-Papiere deutsche Zulassung als historisches Kfz
Fahrzeugbeschreibung
Zur London Motor Show 1952 zeigte Donald Healey einen neuen Sportwagen. Austins Generaldirektor erkannte das Potential des Entwurfes von Gerry Coke r, wodurch die Möglichkeit eines kommerziellen Erfolges hergestellt war. Ab 1954 war werksseitig ein „Le Mans“-Frisiersatz erhältlich, ab ‘55 als 100M offiziell angeboten. Hierbei wurde die Leistung mittels geänderter Nocke n welle und Vergaserbestückung um 20 PS angehoben. Der gegenständliche Healey wurde 1992 vom Einbringer aus Österreich nach Deutschland eingeführt.Von 1995 - 1998 ist der Healey einer „Nut-and-Bolt“-Restauration unterzogen worden, d. h. dieser Healey wurde bei abgehobener Karosserie bis in die letzte Schraube zerlegt und wiederaufgebaut. Diese Arbeiten sind mit Rechnu n g e n und Fotos belegt. Der Wagen ist immer noch „Matching-Numbers“, die Karosserieteile sind hier mit der Nummer 8440 gestempelt. Des weiteren ist der Motorblock mit M gestempelt. Bei der Motorrevision 2006 hat man zudem feine Tuningteile verbaut, wodurch sehr „kräftige“ Pferdestärken entstanden sind. Das Fahrwerk wurde mit einer Dunlop-Scheibenbremsanlage aus dem 100 S sow i e speziellen Federn der Leistung angepasst, wie auch das Getriebe verstärkt wurde. Im Ergebnis ist ein liebevoll aufgebautes Sportgerät entstanden, das Leistungsvermögen und Standfestigkeit auf dive rsen Veranstaltungen bereits beieindruckend unter Beweis gestellt hat. Dieser Healey ist Mille-Miglia fähig!

Detailfoto1
Detailfoto2
Detailfoto3

estimate €48.000,- to €62.000,-

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