Im Herbst 1967 erschien bei Chevrolet der Camaro als längst überfälliger Konkurrent zum Ford Mustang. Auf Basis des F-Body genannten Fahrgestells gab es eine schnittige Karosserie mit langem Bug und kurzem Heck bei exakt dem selben Radstand wie die galoppierende Konkurrenz. Wie auch den Mustang gab es den Camaro als Coupe oder als Cabrio, mit üppiger Motor- und Getriebeauswahl, vom Basis-Sechszylinder bis zum Big-Block-V8 Dragracer mit über 400 PS. Ebenso individuell konnte man sich die Ausstattung zusammenstellen. Nach drei Jahren lief die erste Serie bereits 1970 aus. 

Das gegenständliche Camaro Coupe stammt noch aus 1967er Produktion und wurde im Juni 1968 erstmalig in Österreich zugelassen. Zum weißen Lack wählte der Erstbesitzer rotes Interieur, den Reihensechszylinder kombinierte er mit 3-Gang Lenkradschaltung. Bereits in den frühen 70er Jahren erwarb ein Wiener Ehepaar den Camaro als Schönwetter-Sommerfahrzeug. Zwischenzeitlich erhielt das Coupe ein neues Lackkleid und wurde im Zuge dessen optisch zum SS getunt, inklusive breiter Reifen auf Wolfrace-Felgen. Dass unter der Haube nicht das gehalten wird, was die Optik verspricht, mag nur PS-Fetischisten stören, dem Spaß am Herumcruisen tut es keinen Abbruch, schon gar nicht beim Besuch an der Tankstelle. Aus Altersgründen (der Besitzerin) sucht dieses Pony Car, nachdem es nun ein paar Jährchen in der Garage warten musste, nun ein neues Zuhause, um wieder mit endloser Lässigkeit über die Straßen zu rollen.

Although a 1967 production model this Camaro Coupe was first registered in Austria in June 1968. It comes in white with red interior, 6-cylinder engine with a three on the tree gearshift. Since the early 1970s it has been owned and used by an elderly coupe on sunny summer days. At some point the paint had been renewed and the exterior had been upgraded to make it look like a SS model. That it cannot live up on the inside to what it promises on the outside might only disturb some HP-fetishists, however, it does not impair the fun cruising around with it all, even less when visiting your local gas station. After a while of sitting in its garage this very cool pony car is now looking for a new owner to take it out into the streets again.

FIN: 123377N102017, Laufleistung: ca. 70.000 km, Hubraum: 3769 ccm/R6, Getriebe: 3-Gang, Farbe: weiß/rot, Leistung: 105 kW/143 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung