FIN: AM116374, Laufleistung: 86019 km (abgelesen), Hubraum:4.136 ccm/V8, Getriebe: 5-Gang, Farbe: gelb/schwarz (Leder), Leistung: 191 kW/260 PS, Papiere: Deutscher Fahrzeugbrief

Zum Genfer Automobilsalon stellte Maserati die Serienversion des Indy vor. Alfredo Vignale hatte auf einer geringfügig verlängerten Bodengruppe des Ghibli einen ausgewachsenen Viersitzer nebst Kofferraum geschaffen. Ein „auto, motor und sport“ Testbericht endete mit den Worten: „Die meisten sportlichen Autos sind entweder viersitzig oder schön. Der Indy ist beides.“

Dieser Indy wurde im Mai 1970 über einen Bologneser Händler an seinen Erstbesitzer in Riccione ausgeliefert. Bereits mit dem zweiten Besitzer kam der Maserati nach Deutschland, wo er bis heute verblieb, mittlerweile in fünfter Hand. Anfang der 90er Jahre ließ der damalige Besitzer Motor, Bremsen und Getriebe überholen, 1993 folgten dann Karosserie und Lackierung. Sein aktueller Besitzer reduzierte so manchen Finishmangel und kümmerte sich die letzten fünf Jahre um die Aufarbeitung des Interieurs. Da er dem italienischen Sportler gerne und regelmäßig ausreichend Auslauf gönnte, ließ er auch die Wartung der Mechanik nicht zu kurz kommen. Auf den neuen Besitzer wartet ein Paket aus aufregendem, und zugleich praktischem Sportwagen zum attraktiven Preis in einer nicht ganz alltäglichen Farbkombination. Wir können uns dem ams-Urteil nur anschließen.

This Maserati Indy was sold through a Bolognese dealer to its first owner in Riccione in May 1970. Already with the second owner it came to Germany where it remained until today, now with its fifth owner. In the early 90s engine, brakes and gearbox were rebuilt, followed by the body in 1993. Its current owner has taken care of some finish flaws and renewed the interior. Enjoying his Maserati on a regular basis he always kept it in good shape giving the Indy 's mechanics the attention needed. Here is a chance for a practical yet exciting gran turismo wearing a rare color at a very attractive price.