Ältere umfangreiche Restaurierung
Matching Numbers

Auf dem Turiner Automobilsalon im April 1954 zeigte Alfa Romeo als Vorgeschmack auf die neue Modellreihe das „Sprint“ getaufte Coupé. Franco Scaglione, Chef-Designer bei Bertone, hatte eine Form entworfen, die der Inbegriff für italienisches Design wurde. Die Messebesucher honorierten diese Meisterleistung mit angeblich 3.000 Bestellungen für ein Auto, von dem man sich zuvor insgesamt 1.000 Stück erhofft hatte.

Der Einbringer erwarb die Giulietta Sprint 2007 bereits in restauriertem Zustand. Laut Angaben des Vorbesitzers war der Alfa etwa 2001 umfangreich restauriert worden. Fotos belegen, dass die Karosserie sandgestrahlt worden war, ebenso war auch das Interieur erneuert und der Motor komplett überholt worden. Heute fällt zunächst der ungewöhnlich solide Zustand der Karosserie auf, der so manchen Finishmangel vergessen lässt. An der Innenausstattung zeigt sich, dass der Einbringer viel schaute und wenig fuhr. Dies ist ein trauriger Umstand, da der 1300er willig loslegt und einem das Verlieben in dieses elegante Coupé leicht macht. Eingebracht wird die Giulietta mit frischer Durchsicht und Hauptuntersuchung, auf dass sie künftig wieder mit Sound und Flair die Straßen erobert.

Chassis: AR159809,
Motor: 0010226119,
Papiere: Deutsche historische Zulassung