Lot Nr. 48 V


1932 MG J2 Midget (ohne Limit / no reserve)


1932 MG J2 Midget (ohne Limit / no reserve) - Klassische Fahrzeuge

Rennsporttechnik im Kleinformat
Seit 40 Jahren beim Einbringer in Österreich

Im August 1932 kündigte MG einen neuen Midget an, den J2. Der war ein zweisitziger Roadster für die Straße und kostete gerade einmal 199 Pfund. Die ersten Modelle hatten noch fix montierte Cycle Wings, die ab 1933 von größeren Kotflügeln ersetzt wurden. Sein Motor folgte dem Konzept moderner Sportmotoren, bei denen eine Königswelle die obenliegende Nockenwelle antrieb. Verbaut ist außerdem ein Querstromkopf und die Gemischaufbereitung übernehmen zwei Vergaser. Aus 847 ccm Hubraum schöpfte man so 36 PS, die den Midget auf über 100 km/h beschleunigten. Neu beim J2 war ein Viergang-Getriebe, die Bremsen hingegen wurden noch über Seilzug betätigt. Der J2 erfreute sich in seiner Heimat großer Beliebtheit und in drei Jahren Bauzeit entstanden von ihm ganze 2.083 Stück. Er diente als Basis der Wettbewerbsmodelle J3 und J4, deren Motoren mit Kompressoren bestückt waren, die die Leistung schnell einmal verdoppelten.

Dieser MG Midget J2 wurde am 1. Mai 1932 erstmals in England zugelassen. Der letzte bekannte englische Besitzer war Peter Philip Cole aus Newport, der den kleinen Sportwagen mit dem Kennzeichen OJ 7444 im August 1978 auf sich zuließ. Schon Anfang der 1980er kam der Midget zur anglophilen, österreichischen Einbringerfamilie, die damit vier Jahrzehnte lang etliche Reisen, auch in des MGs Heimat unternahm. Bewegt wurde der Midget standesgemäß mit seiner alten englischen Nummer, erst 2012 wurde er dann am Salzburger Wohnsitz einzelgenehmigt. Er zeigt sich heute von einer sehr authentisch, originalen Seite, genau so, wie es sich für einen echten Briten gehört. Innen sitzt man noch auf altem Leder und auch der gelbe und blaue Lack von Body und Cycle Wings zeigen die richtige Portion Patina. Selbst als Großgewachsener findet man in einem solchen Midget gut Platz und wer wissen will, wie sich Autofahren in seiner puristischsten Form anfühlt, ist mit diesem J2 bestens beraten.

Chassis: J3025
Motor: MGA2740
Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung
Englisches Registration Document

02.07.2022 - 15:00

Erzielter Preis: **
EUR 29.900,-
Schätzwert:
EUR 25.000,- bis EUR 35.000,-

1932 MG J2 Midget (ohne Limit / no reserve)


Rennsporttechnik im Kleinformat
Seit 40 Jahren beim Einbringer in Österreich

Im August 1932 kündigte MG einen neuen Midget an, den J2. Der war ein zweisitziger Roadster für die Straße und kostete gerade einmal 199 Pfund. Die ersten Modelle hatten noch fix montierte Cycle Wings, die ab 1933 von größeren Kotflügeln ersetzt wurden. Sein Motor folgte dem Konzept moderner Sportmotoren, bei denen eine Königswelle die obenliegende Nockenwelle antrieb. Verbaut ist außerdem ein Querstromkopf und die Gemischaufbereitung übernehmen zwei Vergaser. Aus 847 ccm Hubraum schöpfte man so 36 PS, die den Midget auf über 100 km/h beschleunigten. Neu beim J2 war ein Viergang-Getriebe, die Bremsen hingegen wurden noch über Seilzug betätigt. Der J2 erfreute sich in seiner Heimat großer Beliebtheit und in drei Jahren Bauzeit entstanden von ihm ganze 2.083 Stück. Er diente als Basis der Wettbewerbsmodelle J3 und J4, deren Motoren mit Kompressoren bestückt waren, die die Leistung schnell einmal verdoppelten.

Dieser MG Midget J2 wurde am 1. Mai 1932 erstmals in England zugelassen. Der letzte bekannte englische Besitzer war Peter Philip Cole aus Newport, der den kleinen Sportwagen mit dem Kennzeichen OJ 7444 im August 1978 auf sich zuließ. Schon Anfang der 1980er kam der Midget zur anglophilen, österreichischen Einbringerfamilie, die damit vier Jahrzehnte lang etliche Reisen, auch in des MGs Heimat unternahm. Bewegt wurde der Midget standesgemäß mit seiner alten englischen Nummer, erst 2012 wurde er dann am Salzburger Wohnsitz einzelgenehmigt. Er zeigt sich heute von einer sehr authentisch, originalen Seite, genau so, wie es sich für einen echten Briten gehört. Innen sitzt man noch auf altem Leder und auch der gelbe und blaue Lack von Body und Cycle Wings zeigen die richtige Portion Patina. Selbst als Großgewachsener findet man in einem solchen Midget gut Platz und wer wissen will, wie sich Autofahren in seiner puristischsten Form anfühlt, ist mit diesem J2 bestens beraten.

Chassis: J3025
Motor: MGA2740
Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung
Englisches Registration Document


Käufer Hotline Mo.-Fr.: 10.00 - 16.00
oldtimer@dorotheum.at

+43 1 515 60 428
Auktion: Klassische Fahrzeuge
Auktionstyp: Saalauktion mit Live Bidding
Datum: 02.07.2022 - 15:00
Auktionsort: Vösendorf
Besichtigung: 30.06. – 02.07.2022


** Kaufpreis inkl. Käufergebühr und Mehrwertsteuer

Es können keine Kaufaufträge über Internet mehr abgegeben werden. Die Auktion befindet sich in Vorbereitung bzw. wurde bereits durchgeführt.