olivegrün, 2-türig, 5-sitzig, Benzinmotor, 4976 ccm, 139 ps, Automatik, österreichische Einzelgenehmigung, Dieser 74er Harvester International Scout wurde im März 1975 vom IHC Importeur Dr. Michel Böhler in Wien zur Erteilung einer Einzelgenehmigung vorgeführt und im Juni desselben Jahres auf seine Firma zugelassen. Doch nun zu diesem Fahrzeug selbst, das erst mal auch bei Scout-Kundigen für Rätselraten sorgt, da einiges nicht zu stimmen scheint. Manche Details lassen vermuten, dass die Edelschmieden Monteverdi oder Felber die Finger im Spiel hatten oder gar befürchten, dass es nur ein Amateur-Umbau ist. Um das zu klären, kontaktierte die Einbringerin den Schweizer Spezialisten für International-Scouts und 4 x 4Monteverdis. Der kramte in seinem Archiv und fand des Rätsels Lösung. Peter Monteverdi hat 1974 für den Wiener Importeur Böhler bereits einen Scout II mit der um 3 Nummern früheren Chassisnummer umgebaut und dabei z. B. Seitenscheiben vergrößert, Stoßstangen abgeändert und Rückleuchten vom Range Rover S1 eingepasst. Bisher war die Annahme, dass es nur diesen einen Scout "Special" von Monteverdi gab, der übrigens den Anstoß für den späteren Monteverdi Safari gab. Jetzt trägt der grüne Tiroler Scout II aber die gleichen Änderungen und hat selbst den Archivar überrascht, dass er davon keine Aufzeichnungen hatte.

Allgemeinzustand: stark gebraucht, beschädigt, fehlen Teile, fahrbereit, gründlichst überholungs- bzw. reparaturbedürftig, amtlich nicht überprüft, ohne Gewähr für Verkehrs- und Betriebssicherheit